لوگو- صفحه اصلی
- تولید - محصول
- اخبار
- لیست راه حل
- درباره ما
- با ما تماس بگیرید
زمان انتشار: مه-26-2021
بررسی ازدحام کشتی کانال سوئز: مصر می گوید مالک کشتی "چانگ سی" مسئول است
سرویس خبری چین، 26 مه. بر اساس گزارش شبکه ماهواره ای روسی در 25 ام، ربیعی، رئیس اداره کانال سوئز در مصر، گفت که تحقیقات در مورد پرونده کشتی باری "چانگچی" که تردد در کانال سوئز را مسدود کرده است. چندین روز ثابت کرد که مالک کشتی مسئول است.
کشتی باری سنگین "Longci" با پرچم پاناما در 23 مارس در کانال جدید کانال سوئز به گل نشست و باعث مسدود شدن این کانال و تأثیر بر کشتیرانی جهانی شد.پس از چند روز متوالی امدادرسانی، سرانجام کشتی باری سرگردان با موفقیت بلند و جدا شد و سفر از سر گرفته شد.به دلیل تاخیر در پرداخت غرامت توسط مالک کشتی، مصر کشتی بار را به طور رسمی توقیف کرده است و کشتی باری همچنان در اسکله کانال سوئز می ماند.
بر اساس این گزارش، رابعه گفت: بررسی های لانگ گرنت نشان داد که کشتی در جهت گیری خود دچار اشتباه شده است.مالک کشتی، نه آبدار کانال، تنها مسئول این موضوع است، زیرا نظرات آنها متفاوت است.باید اجرا شود، اما فقط برای مرجع.”
وی به قانون کشتیرانی دریایی مصر در سال 1990 اشاره کرد که بر اساس آن مالک کشتی مسئول تمام خسارت های وارده به کانال سوئز است.در عین حال، نتایج کامل تحقیقات هنوز اعلام نشده است.
علاوه بر این، رابعه نیز در تاریخ 25 ام بیانیه ای صادر کرد مبنی بر اینکه اداره کانال تصمیم گرفته است مبلغ ادعای مالک کشتی باری چانگچی را از 916 میلیون دلار قبلی به 550 میلیون دلار کاهش دهد.
در این بیانیه آمده است که بر اساس برآوردهای قبلی، ارزش کل محموله حمل شده توسط کشتی باری "Longci" 2 میلیارد دلار آمریکا بوده است.بنابراین دادگاه محلی مصر از مالک کشتی درخواست غرامت 916 میلیون دلاری کرد.متعاقباً، مالک کشتی برآورد کرد که ارزش کل محموله روی کشتی باری 775 میلیون دلار آمریکا بود.اداره کانال این موضوع را تشخیص داد و بنابراین مبلغ ادعا را به 550 میلیون دلار کاهش داد.
کانال سوئز در نقطه کلیدی منطقه بین قاره ای اروپا، آسیا و آفریقا قرار دارد و دریای سرخ و دریای مدیترانه را به هم متصل می کند.درآمد این کانال یکی از منابع اصلی درآمد مالی ملی مصر و ذخایر ارزی است.
از جانب:
